Die Fahrt gestaltet sich als sehr wechselhaft, erst 3 Kn, damit lässt sich ganz gut leben, doch dann Flaute und eine Invasion von Insekten die auch noch schamlos ihren trieben hingeben und einem buchstäblich auf der Nase herumtanzen.
Dann wieder Wind, leider aus Nord, also kreuzen, bis 5 Sm vor dem Hafen mühe ich mich mit dem segeln ab, dann lässt der Wind wieder nach und die Viecher nehmen zu, also Motor an.
Um 20 Uhr mache ich mit freundlicher Hilfe an Heckboje und Pier fest.
Ich will gerade eine SMS schreiben, da ruft Heike auch schon an und ich kann ihr Fahrt und Ankunft mitteilen. Kaum aufgelegt geht eine heftige Windbö durch den Hafen , ich habe Sorge, dass die dünne Muringleine bricht, geht aber gut und für die Nacht bringe ich eine zweite Leine aus.
Freitag 22.07.2011 6:00 Uhr aus der Koje, Dusche, Wetterbericht, Frühstück im Cockpit. Dann in die Stadt, ich muss Geld tauschen bzw. abheben, denn eine Übernachtung kostet 12LV, das sind umgerechnet etwa 17€. Vorher noch die Waschmaschine angestellt. Die Stadt ist nur im alten Teil nahe dem Fähranleger sehenswert. (Ich hoffe ich kann die Bilder noch retten, im Moment lässt sich kein Bild von der Speicherkarte kopieren)
Es ist sehr warm, nach der Rückkehr aus der Stadt ist die Wäsche fertig, erst fülle ich Diesel nach dann Wäsche im Cockpit aufhängen und nochmal mit dem Kanister ans andere Ende der Stadt die letzten LV in Diesel umsetzen. Es bleiben sogar noch LV für Wurst, Eier und Brot. Das ist teilweise für einen Nudelsalat, den ich mir nach der Rückkehr bereite. Eine gute Idee von meinem Schatz, damit hab ich auch Reiseproviant für die nächste Etappe. In der Käjüte 35 Grad, das Barometer fällt ins bodenlose, gegen 17 Uhr fängt es an zu grollen und zu regnen, der Wind dreht um 180 Grad. Früh gehts in die Koje, den Wecker auf 3 Uhr gestellt. Um 4 Uhr mache ich mich von der Muring los, mit Kurs Kuressaare in Estland.
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